China warns Mexico to ‘think twice’ before raising tariffs, threatens countermeasures
จีนเตือนเม็กซิโก ให้ 'คิดให้ดี' ก่อนขึ้นภาษี พร้อมขู่ใช้มาตรการตอบโต้
CNBC CHINA ECONOMY : Evelyn Cheng @in/evelyn-cheng-53b23624 @chengevelyn
จุดสำคัญ
เม็กซิโก มีแผนจะขึ้นภาษีรถยนต์ที่มาจากเอเชีย โดยเฉพาะจีน เป็น 50%
เรา 'หวังว่า เม็กซิโกจะระมัดระวังอย่างยิ่ง และคิดให้ดีก่อนดำเนินการ'กระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าวในแถลงการณ์เมื่อค่ำวันพฤหัสบดี ซึ่งแปลโดย CNBC
อุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกคือนายจ้างรายใหญ่ที่สุดของประเทศ ฮอร์เก กวาฮาร์โด หุ้นส่วนของ Dentons Global Advisors ประจำกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ให้สัมภาษณ์กับ CNBC ก่อนหน้านี้ เขาเป็นอดีตเอกอัครราชทูตเม็กซิโกประจำประเทศจีน
The Leopard 8 is one of the three cars BYD’s Fang Cheng Bao brand unveiled in Shenzhen on April 16, 2024.
CNBC | Evelyn Cheng
ปักกิ่ง-กระทรวงพาณิชย์ของจีนได้เตือนเม็กซิโกถึงมาตรการตอบโต้ เนื่องจากประเทศวางแผนที่จะขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในเอเชียเป็น 50%
เรา'หวังว่า เม็กซิโกจะระมัดระวังอย่างยิ่ง และคิดให้ดีก่อนดำเนินการ' กระทรวงกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งแปลโดย CNBC
“จีนและเม็กซิโกเป็นหุ้นส่วนการค้าที่สำคัญร่วมกัน” กระทรวงฯ กล่าว “เราไม่ต้องการให้ความร่วมมือทางเศรษฐกิจของทั้งสองฝ่ายได้รับผลกระทบจากสถานการณ์เช่นนี้”
มาร์เซโล เอบราร์ด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของเม็กซิโก ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเมื่อวันพุธว่า เม็กซิโกมีแผนจะขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์จากเอเชีย โดยเฉพาะจีนเป็น 50%จากเดิม 20% การเพิ่มภาษีนำเข้าดังกล่าวยังต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา และภาษีนำเข้าจะมีผลบังคับใช้ในอีก 30 วันต่อมาเขากล่าว
“จีนจะใช้มาตรการที่จำเป็น ... เพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของตนอย่างเด็ดขาด” แถลงการณ์ของจีนระบุ
จีนกล่าวว่า เมื่อเผชิญกับ “การใช้มาตรการภาษีศุลกากรในทางที่ผิดของสหรัฐฯ” ประเทศต่างๆ ควรปกป้องการค้าเสรี “การบีบบังคับจากผู้อื่นไม่ควรละทิ้งผลประโยชน์ของบุคคลที่สาม”
รายงานจาก The Wall Street Journalระบุว่าภาษีนำเข้าจากจีนที่เม็กซิโกวางแผนไว้นั้นเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอแผนงบประมาณของรัฐบาลกลางโดยรวม ซึ่งจะส่งผลต่อการนำเข้าของประเทศมูลค่า 52,000 ล้านดอลลาร์
ท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าที่ยังคงดำเนินอยู่กับสหรัฐฯ มาตรการตอบโต้ของจีนรวมถึงการจำกัดการส่งออกแร่ธาตุที่สำคัญต่อการผลิตรถยนต์และเทคโนโลยีขั้นสูงอื่นๆ บริษัทจีนได้เข้ามาครอบงำห่วงโซ่อุปทานของแร่ธาตุเหล่านี้เป็นจำนวนมาก
เม็กซิโก ซึ่งตั้งอยู่บนพรมแดนทางใต้ของสหรัฐอเมริกา ได้รับประโยชน์จากข้อตกลงสหรัฐอเมริกา-เม็กซิโก-แคนาดา หรือ USMCA สำหรับการค้าปลอดภาษีระหว่างประเทศทั้งสอง อย่างไรก็ตาม USMCA ซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2020 กำหนดให้มีการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในภูมิภาคนี้มากกว่าข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือที่ยกเลิกไปก่อนหน้านี้ มาก
อุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกเป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดของประเทศฮอร์เก กวาฮาร์โด หุ้นส่วนของ Dentons Global Advisors ประจำกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ให้สัมภาษณ์กับ CNBC ก่อนหน้านี้ เขาเป็นอดีตเอกอัครราชทูตเม็กซิโกประจำประเทศจีน
“ภาษีนำเข้ารถยนต์จีนที่ 50% นั้นต่ำกว่าภาษีนำเข้ารถยนต์จีนที่ 60%” กวาฮาร์โดกล่าวกับ CNBC ทางอีเมลเมื่อวันศุกร์ “ผมยังไม่เห็นจีนกล่าวหารัสเซียหรือบราซิลซ้ำเติมด้วยข้อกล่าวหาเดียวกันนี้ ผมคิดว่านั่นเป็นข้อตกลงโดยปริยายว่าพวกเขาเข้าใจว่าไม่มีความต้องการใดในโลกที่จะดูดซับกำลังการผลิตส่วนเกินของจีน” บราซิลประกาศเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ 35% ในเดือนกรกฎาคม
เจ้าหน้าที่จีนกล่าวกับ CNBC เมื่อปีที่แล้วว่าอุปทานส่วนเกินเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การค้าโลกเกิดขึ้นและเสริมว่า หากจีนผลิตยานยนต์ไฟฟ้ามากเกินไป ประเทศอื่นๆ ก็จะเข้ามาครอบงำการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร และเซมิคอนดักเตอร์ระดับไฮเอนด์ไปทั่วโลก
ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ผู้ผลิตและ ชิ้นส่วนรถยนต์ชาวจีนมากกว่า 20 รายได้ประกาศการลงทุนในเม็กซิโกเป็นมูลค่ากว่า 7 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลของกลุ่มสนับสนุน Coalition for a Prosperous America
ยังไม่ชัดเจนว่าโครงการต่างๆ เสร็จสิ้นไปกี่โครงการแล้วBYD ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้าของจีน
ที่น่าสังเกตคือยังไม่ได้สร้างโรงงานที่รอคอยมานานในเม็กซิโก
ประเทศอเมริกากลางแห่งนี้เป็นจุดหมายปลายทางอันดับหนึ่งสำหรับการส่งออกรถยนต์ ของจีน ตามตัวเลขของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีนเมื่อต้นปีนี้
“สิ่งสำคัญอย่างยิ่งเกี่ยวกับรถยนต์จีนคือ ส่วนแบ่งทางการตลาดที่พวกเขากำลังครอบครองอยู่นั้น บ่อยครั้งไม่ได้มาจากแบรนด์ตะวันตกโดยตรง แต่มาจากแบรนด์อื่นๆ ในเอเชีย ผมคิดว่านั่นคือสิ่งที่เราเห็นในเม็กซิโก” ยูจีน เซียว หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์หุ้นจีนของ Macquarie Capital กล่าวในรายการ“The China Connection” ทางสถานีโทรทัศน์ CNBC เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ก่อนที่เม็กซิโกจะประกาศมาตรการภาษีนำเข้าล่าสุด
แต่ถึงแม้จะมีสัญญาณว่าภาษีจะเพิ่มขึ้น 25% ในขณะนั้น Hsiao กล่าวว่าเขาคาดหวังว่า ”มูลค่าที่เสนอสำหรับรถยนต์จีนเหล่านี้จำนวนมากยังคงเหมือนเดิม แม้จะมีภาษีบางส่วนก็ตาม”
