Starmer drama to put pressure on gilts, pound : deVere CEO
ซีอีโอของ deVere กล่าว ว่า ดราม่าของสตาร์เมอร์ จะสร้างแรงกดดันต่อพันธบัตรรัฐบาลและเงินปอนด์
      ส.ส. พรรคแรงงานมีแนวโน้มมากขึ้นที่จะเคลื่อนไหวต่อต้านเคียร์ สตาร์เมอร์ หลังจากผลการเลือกตั้งที่ย่ำแย่ ซึ่งอาจเปิดประตูสู่การต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งผู้นำ และอาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังในที่สุด
ซีอีโอขององค์กรที่ปรึกษาทางการเงินอิสระที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกเตือนว่า ความวุ่นวายทางการเมืองคาดว่า จะสร้างแรงกดดันเพิ่มเติมต่อพันธบัตรของรัฐบาลอังกฤษและเงินปอนด์สเตอร์ลิง
      คำเตือนจากไนเจล กรีน แห่งกลุ่มเดอเวียร์เกิดขึ้นในขณะที่พรรคแรงงานประสบความสูญเสียอย่างหนักในการเลือกตั้งท้องถิ่นทั่วประเทศอังกฤษ โดยพรรครีฟอร์ม ยูเค ได้รับชัยชนะอย่างมากในพื้นที่ซึ่งเคยเป็นฐานที่มั่นของพรรคแรงงาน และบุคคลสำคัญภายในพรรคที่กำลังปกครองประเทศกำลังหารือกันอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับอนาคตของเคียร์ สตาร์เมอร์
ผลการนับคะแนนเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าพรรคแรงงานสูญเสียสภาท้องถิ่นหลายแห่ง รวมถึงเวสต์มินสเตอร์ แวนด์สเวิร์ธ ฮาร์ทเลพูล        และเรดดิทช์ ขณะที่พรรครีฟอร์ม ยูเค ได้รับชัยชนะอย่างถล่มทลาย โดยได้ที่นั่งเพิ่มขึ้นหลายร้อยที่นั่ง
มีรายงานว่า สมาชิกรัฐสภาจากพรรคแรงงานหลายคนออกมาเรียกร้องให้นายกรัฐมนตรีลาออกในช่วงเช้ามืดของวันศุกร์นี้
     ไนเจล กรีน กล่าวว่า “ดูเหมือนว่าฤดูกาลล่าชิงไหวชิงพริบได้เริ่มต้นขึ้นแล้วภายในพรรคแรงงาน การพ่ายแพ้ในการเลือกตั้งครั้งใหญ่เช่นนี้ทำลายอำนาจ ทำให้ความขัดแย้งรุนแรงขึ้น และกระตุ้นให้บุคคลที่มีความทะเยอทะยานเคลื่อนไหว ดังที่เราได้เห็นกันอยู่แล้ว โดยบางคนได้ส่งสัญญาณอย่างไม่ค่อยปิดบังไปยังทำเนียบหมายเลข 10”
“ตลาดจะมองเรื่องนี้เป็นสัญญาณอันตราย”
     “ตอนนี้บรรดานักลงทุนกำลังตั้งคำถามที่แตกต่างออกไป ความสนใจได้เปลี่ยนจากคำถามที่ว่าสตาร์เมอร์อ่อนแอลงหรือไม่ ไปเป็นคำถามที่ว่าเขาจะอยู่รอดได้หรือไม่”
      “ตลาดพันธบัตรไม่ชอบความไม่แน่นอนเกี่ยวกับนโยบายการคลังและการสืบทอดตำแหน่งผู้นำ ปัจจุบันอังกฤษกำลังเผชิญกับทั้งสองอย่างพร้อมกัน”
     “ตลาดยังคงค่อนข้างเป็นระเบียบในขณะนี้ เนื่องจากนักลงทุนยังคงรอติดตามดูว่าผลลัพธ์สุดท้ายจะออกมารุนแรงแค่ไหน และ ส.ส. พรรคแรงงานจะออกมาต่อต้านนายกรัฐมนตรีอย่างเปิดเผยเพียงใดเมื่อการนับคะแนนเสร็จสิ้น”
      “สภาวะสงบในตลาดพันธบัตรของอังกฤษสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วมาก”
      “สหราชอาณาจักรมีต้นทุนการกู้ยืมสูงที่สุดแห่งหนึ่งในกลุ่ม G7 อยู่แล้ว ความวุ่นวายทางการเมืองที่เกิดขึ้นควบคู่กับอัตราการเติบโตที่อ่อนแอ งบประมาณภาครัฐที่ตึงเครียด และความกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินเฟ้ออย่างต่อเนื่อง ถือเป็นส่วนผสมที่อันตรายสำหรับพันธบัตรของรัฐบาลอังกฤษ”
     นักลงทุนเชิงการเมืองและนักลงทุนสถาบันมีความทรงจำที่ยาวนาน ตลาดพันธบัตรภาครัฐยังคงอ่อนไหวอย่างมากหลังจากงบประมาณฉบับย่อของทรัสส์ในปี 2022 ที่สร้างความเสียหายอย่างร้ายแรง
     สัญญาณใดๆ ที่บ่งชี้ถึงความไม่สงบในด้านการบริหารเศรษฐกิจ นโยบายภาษี หรือแผนการกู้ยืม อาจกระตุ้นให้เกิดการปรับราคาอย่างรุนแรงอีกครั้ง
     “ผมเชื่อว่า การแข่งขันชิงตำแหน่งผู้นำจะนำไปสู่การเลือกตั้งนายกรัฐมนตรีคนใหม่ ควบคู่กับตำแหน่งนายกรัฐมนตรีประจำตำแหน่งคนใหม่ได้อย่างแน่นอน”
    ซีอีโอของ deVereกล่าวว่า “ตลาดการเงินจะเริ่มประเมินลำดับความสำคัญของการใช้จ่าย สมมติฐานการกู้ยืม ภาษี และความสัมพันธ์กับภาคธุรกิจใหม่ทันที ความผันผวนของเงินปอนด์จะเพิ่มสูงขึ้นอย่างมากภายใต้สถานการณ์นั้น”
     “ความเชื่อมั่นในเงินปอนด์ขึ้นอยู่กับความเชื่อมั่นของนานาชาติที่ว่าสหราชอาณาจักรยังคงมีสถานะทางการคลังที่น่าเชื่อถือ ความวุ่นวายทางการเมืองคุกคามความเชื่อมั่นนั้น”
     “นักลงทุนต่างชาติต้องการความมั่นคง ความแน่นอน และวินัย ปัจจุบันเวสต์มินสเตอร์แทบไม่มีสิ่งเหล่านี้เลย”
      เขากล่าวต่อว่า “การเพิ่มขึ้นของผลตอบแทนพันธบัตรภาครัฐทุกครั้งส่งผลกระทบโดยตรงต่อเศรษฐกิจที่แท้จริง ผู้ถือสินเชื่อบ้าน ธุรกิจที่ต้องการกู้ยืม และผู้เสียภาษี ต่างก็ได้รับผลกระทบ”
      “สหราชอาณาจักรได้เข้าสู่ยุคการเมืองที่แตกแยกมากขึ้นกว่าเดิม ความภักดีต่อพรรคการเมืองแบบดั้งเดิมกำลังสลายไปพร้อมๆ กันในหลายภูมิภาค ตลาดการเงินตระหนักถึงความสำคัญนี้ในทันที”
     ความพ่ายแพ้ในการเลือกตั้งของพรรคแรงงานอาจ "พัฒนาไปสู่ภาวะวิกฤตอำนาจอย่างเต็มรูปแบบอย่างรวดเร็ว"
      นักลงทุนบางส่วนกำลังเตรียมพร้อมสำหรับความเป็นไปได้ที่ว่า สหราชอาณาจักรอาจจะมีนายกรัฐมนตรีคนใหม่และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังคนใหม่เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้
     ไนเจล กรีน สรุปว่า “หากความขัดแย้งทางการเมืองภายในรัฐบาลทวีความรุนแรงขึ้น และความไม่แน่นอนในเรื่องผู้นำทวีความรุนแรงขึ้น พันธบัตรของรัฐบาลอังกฤษและเงินปอนด์มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับแรงกดดันอีกครั้ง เนื่องจากตลาดกำลังประเมินความเสี่ยงในระบบเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรใหม่”
    ผลการเลือกตั้งสภาส่วนใหญ่ยังคงจะประกาศในวันศุกร์นี้ พร้อมกับผลการเลือกตั้งรัฐสภาในสกอตแลนด์และเวลส์ ซึ่งคาดว่าพรรคชาตินิยมจะได้รับคะแนนเสียงสูง

Investors underestimating China leverage on Iran-Hormuz crisis
นักลงทุนประเมินอิทธิพลของจีนในวิกฤตอิหร่าน-ฮอร์มุซต่ำเกินไป
       การที่นักการทูตระดับสูงของอิหร่านเดินทางเยือนปักกิ่งในวันพุธ ขณะที่โดนัลด์ ทรัมป์เตรียมการพบปะกับสี จิ้นผิง เน้นย้ำให้เห็นว่าจีนกำลังมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อผลลัพธ์ทางการทูตใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับช่องแคบฮอร์มุซ
     บทวิเคราะห์นี้ จากไนเจล กรีน ซีอีโอของเดอเวียร์กรุ๊ป บริษัทที่ปรึกษาทางการเงินระดับโลก มีขึ้นหลังจากที่อับบาส อาราคชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน พบกับหวัง อี้ รัฐมนตรีต่างประเทศจีน ที่ปักกิ่ง ภายหลังการทวีความรุนแรงของสงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน และหลังจากที่ทรัมป์ระงับ "โครงการเสรีภาพ" ซึ่งเป็นปฏิบัติการทางทะเลของสหรัฐฯ ที่เริ่มขึ้นเพื่อคุ้มกันเรือพาณิชย์ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
      ตลาดการเงินตอบสนองทันทีต่อสัญญาณที่บ่งชี้ว่าความตึงเครียดอาจคลี่คลายลง ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ลดลงมากกว่า 3% สู่ระดับ 107 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากพุ่งขึ้นเหนือ 126 ดอลลาร์ในช่วงที่ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้นครั้งล่าสุด ดัชนี Stoxx Europe 600 และ DAX ของเยอรมนีต่างปรับตัวขึ้นประมาณ 1% ขณะที่ผลตอบแทนพันธบัตรลดลงเนื่องจากราคาน้ำมันที่ลดลงช่วยลดแรงกดดันด้านเงินเฟ้อในระยะสั้น
     ไนเจล กรีน กล่าวว่า “การที่จีนค่อยๆ ก้าวขึ้นมาเป็นผู้มีบทบาทสำคัญในการไกล่เกลี่ยวิกฤตช่องแคบฮอร์มุซ อาจกลายเป็นหนึ่งในเรื่องราวการลงทุนที่สำคัญที่สุดของปีนี้”
     “ในขณะที่ตลาดจับจ้องไปที่การกลับลำของโดนัลด์ ทรัมป์ เกี่ยวกับการคุ้มกันทางทหารในอ่าวเปอร์เซีย ปักกิ่งกลับกำลังพบปะโดยตรงกับอิหร่านและวางตำแหน่งตัวเองเป็นศูนย์กลางของการทูตที่เกี่ยวข้องกับการไหลเวียนของพลังงานทั่วโลก”
    “จังหวะเวลาของการเยือนครั้งนี้เน้นให้เห็นถึงการปรับเปลี่ยนทางภูมิศาสตร์การเมืองที่กำลังเกิดขึ้นในขณะนี้ จีนกำลังขยายอิทธิพลไปทั่วเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญที่สุดของโลกโดยปราศจากการแทรกแซงทางทหารหรือการรวมกลุ่มทางเรือ”
     ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันทางทะเลประมาณ 20% ของปริมาณการขนส่งน้ำมันทั่วโลก และเป็นเส้นทางขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จำนวนมาก
     ประมาณ 84% ของการขนส่งน้ำมันดิบผ่านเส้นทางนี้มีจุดหมายปลายทางที่เอเชีย โดยจีนยังคงเป็นผู้นำเข้าน้ำมันดิบรายใหญ่ที่สุดของโลกและเป็นหนึ่งในผู้ซื้อน้ำมันจากอิหร่านรายใหญ่ที่สุด แม้จะเผชิญกับแรงกดดันจากมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ มาหลายปีแล้วก็ตาม
     ไนเจล กรีน กล่าวว่า นักลงทุนยังคงให้ความสำคัญอย่างมากกับโมเมนตัมของผลกำไรและการเพิ่มขึ้นของราคาหุ้นที่ขับเคลื่อนด้วย AI ในขณะที่ประเมินผลกระทบระยะยาวจากอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของปักกิ่งในด้านการทูตพลังงานและเส้นทางการค้าต่ำเกินไป
     เขากล่าวว่า “ผลประกอบการที่แข็งแกร่งของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่ม AI และเทคโนโลยีขนาดใหญ่ ยังคงสนับสนุนตลาดหุ้นที่อยู่ใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์”
     “แต่ภายใต้ดัชนีหลักๆ นั้น เงินทุนกำลังเคลื่อนไหวอย่างระมัดระวังมากขึ้น นักลงทุนให้ความสนใจกับความเสี่ยงด้านการขนส่ง ความอ่อนไหวต่อพลังงาน ความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน และอำนาจในการกำหนดราคามากขึ้น”
     จีนเป็นตัวกลางในการฟื้นฟูความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างซาอุดีอาระเบียและอิหร่านในปี 2023 และได้ขยายอิทธิพลของตนในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียอย่างต่อเนื่องผ่านข้อตกลงทางการค้า การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน และความร่วมมือด้านพลังงานระยะยาว
     ไนเจล กรีน กล่าวว่า บทบาทของปักกิ่งกำลังแข็งแกร่งขึ้น เนื่องจากเศรษฐกิจหลักทุกประเทศยังคงพึ่งพาการไหลเวียนของพลังงานจากอ่าวเปอร์เซียอย่างมีเสถียรภาพ
     “ดูเหมือนว่า วอชิงตันจำเป็นต้องดึงจีนเข้ามามีส่วนร่วมมากขึ้นเรื่อยๆ หากต้องการรักษาเสถียรภาพทางการทูตบริเวณรอบทะเลฮอร์มุซ”
      “นี่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในอิทธิพลทางภูมิศาสตร์การเมือง เพราะขณะนี้ปักกิ่งมีอำนาจต่อรองทางเศรษฐกิจและการเมืองกับเตหะรานมากกว่ารัฐบาลตะวันตก”
    เขากล่าวว่า การพัฒนาเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะกระตุ้นความสนใจของนักลงทุนให้มากขึ้นในภาคส่วนที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงด้านพลังงาน โครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ สินค้าโภคภัณฑ์ การป้องกันประเทศ และความมั่นคงทางไซเบอร์
     ซีอีโอของ deVereกล่าวว่า "นักลงทุนที่มองแต่เพียงความผันผวนของราคาน้ำมันรายวันนั้น มองข้ามเรื่องราวที่แท้จริงของตลาดไป"
      “นี่กำลังกลายเป็นสงครามแย่งชิงอิทธิพลเหนือเส้นทางการขนส่งพลังงาน การขนส่งสินค้า และเสถียรภาพของสินค้าโภคภัณฑ์ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจโลก”
       เขากล่าวเสริมว่า “ตลาดหุ้นพุ่งขึ้นเนื่องจากราคาน้ำมันปรับตัวลงอย่างรวดเร็วหลังจากที่ทรัมป์สั่งระงับปฏิบัติการคุ้มกันทางเรือ”
       “ในระยะยาว นักลงทุนควรให้ความสำคัญกับอำนาจต่อรองทางภูมิศาสตร์การเมืองและเศรษฐกิจที่จีนกำลังสร้างขึ้น โดยการที่จีนกลายเป็นประเทศที่ยากจะหลีกเลี่ยงได้มากขึ้นในช่วงวิกฤตพลังงานโลก”
       “ผมเชื่อว่าในอนาคต ปัจจัยนี้จะกลายเป็นปัจจัยสำคัญในตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ”

Trump’s ship rescue won’t prevent global latency shock: deVere CEO
ซีอีโอของ deVere กล่าว ว่า การช่วยเหลือเรือของทรัมป์จะไม่สามารถป้องกันปัญหาความล่าช้าของเวลาแฝงทั่วโลกได้
      แม้ว่าโดนัลด์ ทรัมป์จะ 'ปล่อย'เรือในช่องแคบฮอร์มุซให้เป็นอิสระแล้วก็ตาม ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกก็ยังคงเผชิญกับ'ภาวะชะงักงัน'ที่เพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลก
      นี่คือ คำเตือนจากไนเจล กรีน ซีอีโอของเดอเวียร์กรุ๊ป หนึ่งในองค์กรที่ปรึกษาทางการเงินอิสระที่ใหญ่ที่สุดในโลก หลังจากราคาน้ำมันร่วงลงในการซื้อขายที่ผันผวนภายหลังการประกาศ'โครงการฟรีดอม'ซึ่งเป็นความพยายามที่นำโดยสหรัฐฯ ที่ประกาศเมื่อช่วงดึกวันอาทิตย์ เพื่อช่วยเหลือเรือที่ติดค้างอยู่ในเส้นทางเดินเรือที่สำคัญให้พ้นจากเส้นทางดังกล่าว
     ราคาน้ำมันดิบเบรนต์ลดลง ขณะที่ราคาน้ำมันดิบมาตรฐานของสหรัฐฯ ก็ปรับตัวลดลงเช่นกัน เนื่องจากตลาดตอบสนองต่อแนวโน้มที่เรือจะเริ่มกลับมาเดินเรืออีกครั้งหลังจากหยุดชะงักไปหลายสัปดาห์
     เรือพาณิชย์ประมาณ 1,000 ลำและลูกเรือหลายหมื่นคนติดอยู่ท่ามกลางการอุดตัน ส่งผลให้การไหลเวียนของพลังงานในเส้นทางสำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลกหยุดชะงักลงเกือบทั้งหมด
      ไนเจล กรีน กล่าวว่า “ตลาดกำลังตอบสนองต่อแนวคิดที่ว่าเรือจะเริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้ง แต่ระบบไม่ได้รีเซ็ตทันที มีผลกระทบจากความล่าช้าที่ต้องพิจารณา”
     “ต้องมีการประสานงานขบวนรถ ปรับเปลี่ยนเส้นทาง และเพิ่มการตรวจสอบมากขึ้น ทั้งหมดนี้ทำให้เสียเวลา และเวลาเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดในการค้าโลกในปัจจุบัน”
     “การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายทุกอย่างจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งด้วย”
     ช่องแคบแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งพลังงานประมาณหนึ่งในห้าของปริมาณพลังงานทั่วโลกมาโดยตลอด ดังนั้นการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องจึงเป็นจุดอ่อนสำคัญสำหรับตลาดโลก
     “การนำระบบเส้นทางเดินเรือที่มีเรือคุ้มกันมาใช้ อาจช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดในระยะสั้นได้ แต่ก็ทำให้เกิดความซับซ้อนในการดำเนินงานเพิ่มขึ้นด้วย”
      ปัจจุบันบริษัทขนส่งสินค้าต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านตารางเวลาที่เข้มงวดมากขึ้น ขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น และระยะเวลาการขนส่งที่ยาวนานขึ้น เบี้ยประกันภัยก็สูงขึ้น และการวางแผนด้านโลจิสติกส์ก็มีความไม่แน่นอนมากขึ้น เนื่องจากบริษัทต่างๆ กำลังปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ช้าลงและกระจัดกระจายมากขึ้น
      ไนเจล กรีน กล่าวต่อว่า “ทุกชั่วโมงที่เพิ่มขึ้นในทะเลหรือการรอการอนุมัติ จะส่งผลต่อโครงสร้างต้นทุนในอุตสาหกรรมต่างๆ”
“ผู้ผลิตกำลังเผชิญกับปัญหาวัตถุดิบที่ล่าช้า ผู้ค้าปลีกกำลังเผชิญกับระยะเวลาการส่งมอบที่ยาวนานขึ้น ผู้ซื้อพลังงานกำลังเผชิญกับความไม่แน่นอนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของอุปทาน”
    “นี่ไม่ใช่ผลกระทบที่เกิดขึ้นเฉพาะจุด แต่ส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อเศรษฐกิจโลกและเสริมสร้างแรงกดดันด้านเงินเฟ้อในหลายระดับ”
     คาดว่า ปัญหาเรือค้างสะสมจะต้องใช้เวลาคลี่คลาย แม้ว่าจะมีการประสานงานกันเพื่อนำเรือออกจากเส้นทางเดินเรือที่จำกัดแล้วก็ตาม ห่วงโซ่อุปทานที่สร้างขึ้นบนความแม่นยำและประสิทธิภาพกำลังถูกทดสอบด้วยความล่าช้าที่ยากจะคาดการณ์และยากต่อการจัดการ
     ไนเจล กรีน กล่าวว่า “ธุรกิจต่างๆ ใช้เวลาหลายปีในการปรับปรุงให้รวดเร็วและประหยัดต้นทุน แต่สิ่งที่พวกเขาเผชิญอยู่ในขณะนี้คือความไม่แน่นอน”
     “การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญ มันบังคับให้บริษัทต่างๆ ต้องสำรองสินค้าคงคลังมากขึ้น ประเมินกลยุทธ์การจัดหาใหม่ และแบกรับต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น”
     “ปัจจัยทั้งหมดนี้ส่งผลต่อการกำหนดราคา และท้ายที่สุดก็ส่งผลต่อภาพรวมของภาวะเงินเฟ้อ”
      ตลาดต่างๆ มีมุมมองที่ค่อนข้างระมัดระวังในขณะนี้ โดยราคาน้ำมันปรับตัวลดลงจากสมมติฐานที่ว่าการเคลื่อนไหวจะกลับมาดำเนินต่อ
      อย่างไรก็ตาม ผลกระทบที่เกิดขึ้นยังคงมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงส่งผลต่อการเข้าถึงเส้นทางการค้าที่สำคัญ
      ไนเจล กรีน กล่าวเสริมว่า “การมุ่งเน้นไปที่ราคาน้ำมันตามพาดหัวข่าวอาจทำให้มองข้ามเรื่องราวที่กว้างกว่านั้นไป”
     “ต้นทุนการขนส่งสินค้าเพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากระบบการขนส่งเองช้าลง ความล่าช้ากลายเป็นเรื่องปกติ และนั่นเปลี่ยนแปลงวิธีการทำงานของการค้าโลก”
     “นักลงทุนจำเป็นต้องมองข้ามการเปลี่ยนแปลงราคาในระยะสั้น และพิจารณาผลกระทบในลำดับที่สองที่จะเกิดขึ้นในระยะยาว”
ขณะที่การเจรจาทางการทูตยังคงดำเนินต่อไป และการสนับสนุนทางทหารเป็นรากฐานสำคัญในการฟื้นฟูการขนส่งทางเรือ สถานการณ์โดยรวมยังคงไม่แน่นอน การปล่อยเรือให้กลับสู่ทะเลในทันทีอาจช่วยบรรเทาแรงกดดันได้บ้าง แต่ผลกระทบเชิงโครงสร้างจากการหยุดชะงักนั้นไม่น่าจะจางหายไปอย่างรวดเร็ว
      ไนเจล กรีน สรุปว่า “ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกกำลังเผชิญกับความตึงเครียดในหลายด้านที่ไม่ปรากฏให้เห็นได้ชัดเจนในราคาตลาด”
“สมมติฐานเรื่องการเคลื่อนย้ายที่ราบรื่นได้ถูกท้าทายแล้ว และผลกระทบจะยังคงปรากฏให้เห็นอย่างต่อเนื่องในระบบเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมต่างๆ”

e: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
t: +44 207 1220 925
Twitter: @PriorConsults
deVere Group is one of the world’s largest independent advisors of specialist global financial solutions to international, local mass affluent, and high-net-worth clients. It has a network of offices around the world, more than 80,000 clients, and $14bn under advisement.

Click Donate Support Web