โบอิ้งแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับแผนการของบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ระบุว่า เคลลี่ ออร์ทเบิร์กซีอีโอของบริษัทที่กำลังจะลงนามในคำสั่งซื้อเครื่องบินครั้งใหญ่กับจีน เตรียมเดินทางไปยังประเทศจีนเพื่อพบกับทรัมป์ ( ซิตี้กรุ๊ป )

      แหล่งข่าวอีกรายที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ระบุว่า เจน เฟรเซอร์ซีอีโอก็ได้รับเชิญให้ร่วมเดินทางครั้งนี้ด้วย และวางแผนที่จะไปเช่นกัน 

     พวกเขาให้ข้อมูลโดยไม่เปิดเผยชื่อเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับแผนการที่ยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ

     ขณะนี้ทรัมป์มีกำหนดพบกับประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน ที่ปักกิ่งในวันที่ 14 และ 15 พฤษภาคม

      ทั้งโบอิ้ง และซิติกรุ๊ปต่างก็มีธุรกิจในประเทศจีน

      ออร์ทเบิร์ก กล่าวในการประชุมรายงานผลประกอบการเมื่อปลายเดือนที่แล้วว่า จีนอาจสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งจำนวนมากในเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นการยุติช่วงเวลาที่บริษัทไม่ได้รับคำสั่งซื้อจากจีนมานานหลายปี

     และเฟรเซอร์กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับบลูมเบิร์กนิวส์ เมื่อเดือนพฤศจิกายนว่า ซิตี้กรุ๊ปกำลังเห็นความสนใจจากนักลงทุนในจีนเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ซิตี้กรุ๊ปซึ่งไม่ได้ให้บริการด้านการธนาคารสำหรับผู้บริโภคในจีนนั้นดำเนินธุรกิจในจีนมาตั้งแต่ปี 1902 แล้ว

     ออร์ทเบิร์ก กล่าวว่า ข้อตกลงใหม่ใดๆ ระหว่างโบอิ้งกับจีนนั้น “ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และจีนอย่างสิ้นเชิง” รวมถึงผลลัพธ์ของการประชุมสุดยอดระหว่างทรัมป์และสี จิ้นผิง ด้วย

      แม้ว่า เมื่อไม่นานมานี้ โบอิ้งได้กลับมาส่งมอบเครื่องบินบางรุ่นให้กับจีนอีกครั้ง หลังจากหยุดไปชั่วคราวเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบิน 737 Max 8 สองครั้งในปี 2018 และ 2019 แต่ก็เป็นเวลากว่าสิบปีแล้วที่สายการบินจีนไม่ได้สั่งซื้อเครื่องบินจากโบอิ้งเป็นจำนวนมาก

     อย่างไรก็ตาม สายการบินเหล่านั้นได้ซื้อเครื่องบินจากแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของโบอิ้ง โดยสายการบินไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ตกลงซื้อเครื่องบินแอร์บัส A320 จำนวน 137 ลำ มูลค่า 21.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามราคาที่ระบุไว้ในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

     รายงานในตลาดหลักทรัพย์ระบุว่า คำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสจากจีน ซึ่งรวมถึงการขายให้กับสายการบินไชน่าเซาเทิร์น ตั้งแต่ปี 2025 มีมูลค่าประมาณ 55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตามราคาที่ระบุไว้ (ราคาสุดท้ายไม่ได้เปิดเผย และโดยทั่วไปสายการบินจะได้รับส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก)

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานเมื่อเดือนมีนาคมว่า จีนใกล้บรรลุข้อตกลงสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ มากถึง 500 ลำ

        คำสั่งดังกล่าวมีกำหนดจะเปิดเผยในระหว่างการเดินทางเยือนจีนของทรัมป์ ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในช่วงปลายเดือนมีนาคมถึงต้นเดือนเมษายน แต่แผนการเดินทางนั้นถูกเลื่อนออก ไปตามคำขอของสหรัฐฯ เนื่องจากสงครามอิหร่าน ซึ่งเริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ตามที่ทรัมป์กล่าว

        สงครามได้สร้างแรงกดดันใหม่ต่อความสัมพันธ์ระหว่างทรัมป์และสี จิ้นผิง ทำให้เกิดความกังวลว่าการเดินทางไปจีนอาจถูกเลื่อนออกไปอีกครั้งหรือยกเลิกไปเลยก็ได้ จีนเป็นผู้ซื้อน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ที่สุดของโลกจากอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งการไหลของพลังงานลดลงอย่างมากเนื่องจากช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกปิดกั้นเนื่องจากสงคราม

     คำสั่งซื้อจำนวนมหาศาลจากสายการบินจีน แม้จะเป็นสิ่งที่คาดการณ์ไว้แล้ว แต่ก็จะเป็นแรงผลักดันอย่างมากสำหรับโบอิ้ง ซึ่งกำลังอยู่ในช่วงเร่งการผลิตเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่ Max รวมถึงเครื่องบินลำตัวกว้าง 787 Dreamliner หลังจากเผชิญวิกฤตด้านความปลอดภัยและการผลิตมาหลายปี

     จีนเป็นประเทศแรก ที่สั่งระงับการบินของเครื่องบินรุ่น 737 Max หลังเกิดอุบัติเหตุในปี 2019 และยกเลิกการระงับการบิน ในปลายปี 2021 ประมาณหนึ่งปีหลังจากที่สหรัฐอเมริกาได้ยกเลิก การระงับการบินไปแล้ว

https://www.cnbc.com/2026/05/07/trump-china-boeing-kelly-ortberg.html