
มีดวิลล์ รัฐเพนซิลเวเนีย — ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัม ป์ กำลังอยู่ในประเทศจีน เพื่อเจรจาข้อตกลงทางการค้าใหม่กับปักกิ่ง ขณะเดียวกัน ผู้ผลิตแก้วรายหนึ่งในสหรัฐฯกำลังเตือนว่า คู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของพวกเขาในจีน นั้น เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงของการปล่อยให้จีนเข้ามามีอิทธิพล
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว CNBC ได้ไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตกระจก Vitro ในเมืองมีดวิลล์ รัฐโอไฮโอ พร้อมกับ ส.ส. โร คันนาจากพรรคเดโมแครต รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นผู้นำพรรคเดโมแครตในคณะกรรมการพิเศษด้านสหรัฐฯ-จีนในรัฐสภา โรงงานแห่งนี้ช่วยผลิตกระจกสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ และผลิตกระจกสำหรับรถยนต์มาเป็นเวลานานแล้ว
CNBC ได้เดินทางไปกับ Khanna ทั่ว Rust Belt ในฐานะส่วนหนึ่งของ “Heartland Tour” ซึ่งเป็นการเดินทางเยือนหลายรัฐในใจกลางอุตสาหกรรมของประเทศ เพื่อเน้นย้ำถึงการเติบโตของการผลิตในสหรัฐฯ และความเสี่ยงจากจีน ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของสหรัฐฯ
ระหว่างการเยือนของ Khanna ผู้บริหารจาก Vitro ได้มุ่งเป้าโจมตีคู่แข่งสำคัญอย่างFuyaoและเตือนว่าหากไม่มีการคุ้มครอง คู่แข่งทั้งหมดในอุตสาหกรรมกระจกจะถูกผลักดันออกจากตลาด
“ถ้าเราไม่ทำอะไรสักอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ ก็จะเหลือแค่เราสองรายเท่านั้น” ผู้บริหารคนหนึ่งของ Vitro กล่าวกับ Khanna ในที่ประชุม “จีนมีเงินทุนมากกว่าแต่ก่อน ดังนั้นในที่สุดสิ่งที่พวกเขาจะทำก็คือ พวกเขาจะทำลายคู่แข่งให้สิ้นซาก แล้วค่อยขึ้นราคา”
“เราต้องทำอะไรสักอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างแน่นอน มิเช่นนั้นฟูเหยาจะเข้ามาบริหารธุรกิจที่นี่” ผู้บริหารกล่าว
สถานการณ์นี้ เน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่มาจากการอนุญาตให้จีนเข้ามาลงทุนในสหรัฐฯ ในขณะที่ทรัมป์กำลังเยือนปักกิ่ง และอาจทำข้อตกลงเพื่ออนุญาตให้มีการลงทุนเพิ่มมากขึ้น และบรรดาสมาชิกสภานิติบัญญัติในเขตอุตสาหกรรมเก่าของสหรัฐฯ ต่างวิตกกังวลว่าทรัมป์จะทำข้อตกลงที่ทำให้ภาคอุตสาหกรรม การผลิตของสหรัฐฯตั้งแต่กระจกรถยนต์ไปจนถึงตัวรถยนต์เอง ต้องเสื่อมถอยลงไปอีก
ทั้ง Vitro และ Fuyao ต่างผลิตกระจกรถยนต์และจำหน่ายให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เช่นGeneral Motorsและฟอร์ดบริษัท Vitro มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เม็กซิโก และดำเนินงานโรงงานในเมืองมีดวิลล์แห่งนี้ รวมถึงโรงงานอื่นๆ อีกหลายแห่งในสหรัฐอเมริกา ส่วนบริษัท Fuyao ดำเนินงานโรงงานขนาดใหญ่ในเมืองโมเรน รัฐโอไฮโอ ซึ่งบริษัทได้ซื้อมาเมื่อกว่าสิบปีที่แล้ว และได้รับการต้อนรับอย่างดีจากผู้นำในรัฐในตอนแรก โรงงานแห่งนี้เป็นเรื่องราวในสารคดีเรื่อง “American Factory” ทาง Netflix ในปี 2019 ซึ่งผลิตโดยบริษัทโปรดักชั่นของบารัคและมิเชล โอบามา
บริษัท Vitro กล่าวว่าตนและคู่แข่งรายอื่นๆ ของ Fuyao ไม่สามารถแข่งขันด้านราคาได้กับบริษัทจีนดังกล่าว พวกเขากล่าวระหว่างการเยี่ยมชมว่า พวกเขาไม่เห็นหนทางที่จะผลิตกระจกในปริมาณที่เทียบเท่ากับราคาของ Fuyao ได้ เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้เติบโตเต็มที่แล้วและมีต้นทุนที่เกี่ยวข้องสูง
โฆษกของฟูเหยาปฏิเสธข้อกังวลที่ว่าบริษัทกำลังตัดราคาคู่แข่ง
โฆษก กล่าวว่า “ตัวชี้วัดที่น่าเชื่อถืออย่างหนึ่งของความแข็งแกร่งในแบรนด์ของคุณคือ เมื่อคู่แข่งหันมาใช้ข้อกล่าวอ้างเช่นนั้น” “ราคาของเราสมเหตุสมผล และลูกค้าเลือกฟูเหยาจากการประเมินอย่างรอบด้าน ทั้งความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี คุณภาพของผลิตภัณฑ์ ความน่าเชื่อถือในการจัดส่ง และความเป็นเลิศด้านบริการ เป็นต้น ไม่ใช่แค่เพียงราคาเท่านั้น”
นอกจากนี้ ฟูเหยายังตกเป็นเป้าของการตรวจสอบในสหรัฐอเมริกาเมื่อไม่นานมานี้ ในปี 2024 กระทรวงยุติธรรมและกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิได้บุกค้นโรงงานของฟูเหยาในเมืองโมเรน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคำร้องขอริบสินทรัพย์ทางแพ่งที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวนเกี่ยวกับการจัดหาพนักงานผิดกฎหมายและการฟอกเงินมูลค่า 126 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ระบุในแถลงการณ์หลังการบุกค้นว่า ผู้ต้องสงสัยในคดีนี้ได้จัดตั้ง ”นิติบุคคล” ประมาณ 40 แห่ง เพื่อ ”อำนวยความสะดวกในการให้ที่พักพิง การขนส่ง และการจ้างงานแรงงานต่างด้าวผิดกฎหมายในโรงงานต่างๆ” รวมถึงโรงงานของฟูเหยาในเมืองโมเรนด้วย
กระทรวงยุติธรรมระบุว่า “มีการกล่าวหาว่าคนงานจำนวนมากถูกลักลอบนำเข้าสหรัฐอเมริกาอย่างผิดกฎหมาย โดยส่วนใหญ่ผ่านทางเม็กซิโก และถูกชักชวนให้เดินทางไปยังพื้นที่เดย์ตันเพื่อทำงานให้กับหนึ่งในหน่วยงานเป้าหมาย และทำหน้าที่เป็นแรงงานในโรงงานต่างๆ” “คนงานส่วนใหญ่มีสัญชาติจีนหรือฮิสแปนิก คนงานเหล่านี้ถูกกล่าวหาว่าอาศัยอยู่ใน ‘โรงแรมแบบครอบครัว’ (บ้านพัก) ที่เป็นของหน่วยงานเป้าหมาย และมีการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงานโดยยานพาหนะที่หน่วยงานเป้าหมายจัดหาให้”
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับเรื่องการสอบสวน ฟูเหยาตอบว่า บริษัทไม่เชื่อว่าตนเองเป็นเป้าหมายของการสอบสวน
โฆษกกล่าวว่า “บริษัท Fuyao Glass America มีประวัติที่ดีและยังคงมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างครบถ้วน”
เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้รัฐสภาต้องตรวจสอบอย่างละเอียด ร่างกฎหมายงบประมาณด้านพาณิชย์ ยุติธรรม และวิทยาศาสตร์ของปีที่แล้วได้กำหนดให้กระทรวงยุติธรรมต้องจัดทำรายงานเกี่ยวกับ “หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานแรงงานบังคับ และรายละเอียดค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการดังกล่าว”
อดีตเอกอัครราชทูตเม็กซิโกประจำประเทศจีนเตือนว่า ฟูเหยาเป็นเพียงกรณีหนึ่งในหลายๆ กรณีที่บริษัทสัญชาติจีนกลายเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่อุปทานของสหรัฐฯ และเขากล่าวว่าห่วงโซ่อุปทานเหล่านั้นอาจหยุดชะงักได้ในทันที หากรัฐบาลจีนตัดสินใจเปลี่ยนแปลงนโยบาย
“นั่นทำให้การที่ชาวจีนเป็นเจ้าของส่วนใดส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทาน ไม่ว่าจะอยู่ที่ใดก็ตาม เป็นเรื่องที่น่ากังวล” ฮอร์เก กัวฮาร์โด อดีตเอกอัครราชทูตเม็กซิโกประจำประเทศจีน ซึ่งปัจจุบันเป็นหุ้นส่วนของกลุ่มบริษัท DGA กล่าว “เพราะพวกเขาแสดงให้เห็นแล้วว่าพวกเขายินดีที่จะใช้การเป็นเจ้าของนั้นเพื่อกดดันและขัดขวางไม่ให้บริษัทต่างๆ เข้าซื้อผลิตภัณฑ์ใดๆ ก็ตามที่พวกเขาใช้ และโดยพื้นฐานแล้วก็คือการหยุดการผลิต”
บริษัทฟูเหยา (Fuyao) กล่าวว่า การดำเนินงานในสหรัฐฯ ของบริษัทเป็น “บริษัทที่จดทะเบียนในรัฐโอไฮโอ ตั้งอยู่ที่เมืองโมเรน รัฐโอไฮโอ และมุ่งมั่นที่จะดำเนินการผลิตในท้องถิ่นและสร้างโอกาสการจ้างงานในท้องถิ่น” และยืนยันว่าบริษัทดังกล่าวไม่ได้เป็นภัยคุกคามต่อห่วงโซ่อุปทาน
คันนามีความกังวลเกี่ยวกับการลงทุนจากจีน
หลังจากเยี่ยมชม Ultium Cells ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งบริหารงานโดย GM และ LG นาย Khanna ได้เตือนถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการปล่อยให้จีนเข้ามาลงทุน ทรัมป์ได้พยายามดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศจากหลายประเทศ รวมถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ และซาอุดีอาระเบีย
“เราไม่ต้องการการลงทุนจากจีนหากมันเป็นการลงทุนที่เอาเปรียบ” คันนาห์กล่าว “สิ่งที่ประธานาธิบดีต้องพูดกับจีนคือการเปิดตลาดของเราที่นั่นให้มากขึ้น และต้องแน่ใจว่าพวกเขาจะไม่กระทำการใดๆ ที่เป็นการเอาเปรียบหรือเอารัดเอาเปรียบในที่นี่”
อีกหนึ่งจุดหมายในการเดินทางของ Khanna คือ First Solar ผู้ผลิตแผงโซลาร์เซลล์ของสหรัฐฯ ซึ่งเขาได้พบกับ ส.ส. Marcy Kaptur จากพรรคเดโมแครต รัฐโอไฮโอ
แคปเตอร์ กล่าวว่า การที่จีนทุ่มตลาดสินค้าราคาถูกในประเทศอื่น ๆ นั้นเป็น “นิสัย” ของพวกเขา และเตือนว่าไม่ควรอนุญาตให้รถยนต์ที่ผลิตในจีนเข้ามาจำหน่ายในสหรัฐฯ
“ถ้าหากพรมแดนเปิดรับรถยนต์ราคา 10,000 ดอลลาร์เหล่านั้น มันจะทำลายอุตสาหกรรมนี้ไปเลย” เธอกล่าว “ประธานาธิบดีควรมีนักเจรจาการค้าที่ดีที่สุดในภาคการผลิต เพื่อบังคับใช้กฎหมายการค้าของเราอย่างถูกต้อง”
และหลังจากการประชุมที่โรงงานเจเนอรัลมอเตอร์สในเมืองโรมาลัส รัฐมิชิแกน ร่วมกับนายคันนา ส.ส. เดบบี ดิงเกลล์ จากพรรคเดโมแครต รัฐมิชิแกน และ ส.ส. เฮลีย์ สตีเวนส์ จากพรรคเดโมแครต รัฐมิชิแกน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเหล่านี้ได้กล่าวว่า จีนเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่ออุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม
“หากเราอนุญาตให้จีนเข้ามาผลิตสินค้าในสหรัฐฯ ก็เท่ากับปล่อยให้พวกเขาเข้ามาจากภายในประเทศ” ดิงเกลล์กล่าว “เราไม่อาจยอมให้เรื่องนั้นเกิดขึ้นได้”
ในการให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมกับ CNBC ที่ห้องประชุมสหภาพแรงงาน United Auto Workers Local 600 ดิงเกลล์ได้ยืนยันจุดยืนเดิมอีกครั้ง
“บางครั้งคุณต้องฉลาดพอที่จะไม่ตกลงทำข้อตกลง” เธอกล่าว “การไม่ตกลงทำข้อตกลงเป็นการปกป้องประเทศของคุณ”
https://www.cnbc.com/2026/05/15/trump-china-chinese-investment-autos-vitro-fuyao.html














